【稳字当头 干在实处】此前助企纾困措施已取得阶段性成效

受疫情影响,交通运输企业经营普遍困难,交通运输部此前已出台“三减两补一支持一精准”的助企纾困措施,未来在政策层面还有哪些发力点呢?继续来看专访。

徐成光表示,“三减两补一支持一精准”的措施已经取得阶段性成效 。“三减”就是减免公共交通运输服务增值税等税费,减免房租,减少失业保险、工伤保险等社保费用;“两补”就是继续给予新能源公交车购置补贴、给予并提高中小微企业失业保险稳岗返还补贴;“一支持”就是设立1000亿元交通物流领域再贷款,开辟信贷审批“绿色通道”,缓解运输企业和货车司机资金紧张,避免资金链断裂;“一精准”就是实施精准疫情防控举措,减少通行限制。

交通运输部党组成员 总规划师 徐成光:这一揽子纾困政策出台后,我们通过建立完善工作机制、落实落细帮扶举措、密切跟踪解决问题、细化落实交通物流1000亿再贷款支持等多项措施,推动纾困政策落地见效。

下一步,交通运输部将采取四项措施,加大交通运输企业纾困解难力度。一是全力落实公共交通运输服务免征增值税、实施交通运输业留抵退税等政策;二是持续加强行业运行和企业经营状况的监测,指导企业用好用足、应享尽享国家财税支持政策;三是积极发展定制客运、运游融合等业务,引导道路客运企业主动转型升级;四是持续优化营商环境。

徐成光:加快建设统一开放的交通运输大市场,全面实施行政许可事项清单管理,进一步深化“放管服”改革,努力营造公平竞争、健康规范的交通运输环境。

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。