航运三雄还没死 你信吗?一破底就没救 9成散户是输家

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法人表示,股价「破底」就持续向下,「突破」就持续向上,股市应该就没有输家了。

货柜三雄长荣、阳明、万海,今年以来受资金所追捧而大涨,亦受资金惊逃而大跌,经历三个月打底后,9月底受大盘重挫所拖累,跌破平台整理区,大部分的分析师、投资朋友都对航运类股失去信心,纷纷停损出场,确实从技术面来看,货柜三雄已经正式走空,但技术线型也经常会骗人,如果操作那么简单,「破底」就持续向下,「突破」就持续向上,股市应该就没有输家了!

短线上股价受资金面影响面较大,不过长期来看,股价迟早会反映基本面,否则就不会有股神巴菲特了,从基本面来看,全球疫情虽然逐渐受到控制,塞港、缺工的问题仍然无法解决,货柜三雄营收、获利持续成长,最新公布长荣9月营收月减1.78%,年增153.84%,预估阳明、万海9月营收也能持续成长,预估三家公司全年EPS都可达30元以上,本益比低、殖利率高,基本面没有转弱的迹象。

货柜三雄基本面佳,股价无法反应,唯一的问题就「筹码」不买单,资金缺乏信心,无法承受股价持续下跌,买盘持续观望,缺乏新的题材吸引资金进驻。

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从筹码面来看,货柜三雄跌破平台整理后,融资、融券余额已经大幅度减少,法人也逐渐由卖转买,外资持股也慢慢向上增加,筹码面逐渐稳定,题材面则有散装航运受惠于煤价上涨,带动BCI、BDI指数再创历史新高,散装航运的中航、裕民突破区间整理,准备挑战新高,散装航运走扬,大盘止跌回稳,资金有机会回流货柜三雄,带动三雄重返荣耀,因此从基本面、筹码面来看,货柜三雄是真走空?还是假跌破?还是未定之数,观察重点在于散装航运的续航力如何?货柜三雄股价是否再破底?

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